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长安欧力威1.4L自动:内饰方面,自动档和手动挡也几乎没有区别,中控台依旧采用了非对称式的设计,配色上则采用了黑白间隔这样时尚元素,更加符合年轻人的审美观。真要细挑起来的话只有两个地方有所区别:一是仪表盘右侧信息显示区域多了档位信息的提醒;二是自动挡豪华版本车型相比手动档对方向盘进行了升级——方向盘采用皮质材料衬套,并且上面多了音量调节等的多功能按键选择。在驾驶手感和娱乐系统控制上表现更加出众。外观方面,自动挡和手动档几乎没有区别,延续了13款欧力威时尚的宜商宜家造型,除了自动挡车辆尾部多了一个IMT字样Logo,IMT三个字母代表机械式自动变速器。外观方面,自动挡和手动档几乎没有区别,延续了13款欧力威时尚的宜商宜家造型,除了自动挡车辆尾部多了一个IMT字样Logo,IMT三个字母代表机械式自动变速器。动力方面 ,发动机和13款的一致,型号E-POWER E14,最大功率101马力,最大扭矩131牛.米。手自一体变速箱则是在原来五挡手动变速箱基础上通过加装了一套自动换挡装置改款而来,成本比成本比真正意义上的AT自动变速箱低。内饰方面,自动档和手动挡也几乎没有区别,中控台依旧采用了非对称式的设计,配色上则采用了黑白间隔这样时尚元素,更加符合年轻人的审美观。真要细挑起来的话只有两个地方有所区别:一是仪表盘右侧信息显示区域多了档位信息的提醒;二是自动挡豪华版本车型相比手动档对方向盘进行了升级——方向盘采用皮质材料衬套,并且上面多了音量调节等的多功能按键选择。在驾驶手感和娱乐系统控制上表现更加出众。深踩油门,当发动机转速达到2200转左右,会感觉到有顿挫感。当车子在上坡的时候,这种感觉会表现得更加明显。继续深踩油门,过2900转之后,二次升档再次带来顿挫感,随转速上升,换挡时的顿挫感也逐渐消失。综上,车辆在发动机转速2200转-2900转之间顿挫感是最明显的,过了这个区间,换挡会变的更积极与平顺。14款欧力威1.4自动将会在今年六月初重庆车展上市,预计豪华版车型售价在6万元左右,七座加长版目前处于研发阶段,预计将于明年上市。 据悉,七座加长版外观会和13款1.2手动相同,目前欧力威五座车型轴距和长度分别为2505mm和3800(1.2L车型),预计七座加长版轴距和长度有望接近2600mm和4300-4500mm。动力方面,鉴于七座加长版将会有更大的整备质量和负载,沿用1.2L排量发动机可能性较小,预计会搭载更大排量发动机,又或者会出现由长安汽车自主研发的1.0T发动机版本,最大功率120马力,最大扭矩180牛.米,比现款1.4L自然吸气发动机表现还要突出。13款欧力威1.2L车型和1.4L车型在外观上不尽相同,前者更加沉稳、后者在中网/进气格栅/外包围等方面都和前者有所区别,并且后者车顶加装了行李架,后者风格上更具"跨界",更符合时下年轻人的审美观。故对于14款1.4L自动这款针对二三线城市女性消费者的车型来说,延续旧款1.4排量造型也是颇为明智的抉择。欧力威1.4排量IMT版本共有两个车型,这次我们试驾的为IMT豪华型。长宽高尺寸3840mm×1735mm×1710mm,轴距2505mm,和北斗星X5以及江淮和悦A13 RS等竞争车型相比较属于中规中矩。较之同样是方盒子的X5,欧力威优势在于长和宽;而较之偏SUV风格的江淮和悦A13 RS,欧力威优势在于高。中网镀铬成"回"纹形状,进气格栅为黑色梯形样式设计,雾灯由进气格栅向外延展,外围加装了黑色边框,整个造型十分硬朗,立体感十足。鹰眼式前大灯全系车型近光灯标配透镜,透镜的运用能够把多束光线聚焦成为一束,使得照明更加清晰,同时不刺眼。同时,IMT车型还全系标配大灯高度调节功能,这在同级别车型中是不多见的。IMT车型轮胎标配沿用13款手动车型轮胎,为185/60 R15玲珑牌轮胎,轮胎为玲珑Green-Max HP 010系列,这是一款定位高挡舒适型的轮胎,兼顾了诸多性能的均衡表现,其中"HP"为"High Performance"英文简写。IMT车型中控台依旧采用了非对称式的设计,配色上则采用了黑白间隔这样时尚元素,更加符合年轻人的审美观。高配车型方向盘采用皮质材料衬套,并且上面多了音量调节等的多功能按键选择。在驾驶手感和娱乐系统控制上表现更加出众。方向盘黑白银三色搭配更具豪华感。仪表盘设计风格延续旧款仪表盘风格,在字体、配色方面都很具动感,右侧显示屏在原来水温、油量以及行驶里程显示基础上增加了当前档位状态信息显示。多功能媒体区域控制和温控区域设计和旧款一致,钢琴烤漆面板、银色按钮等细节无处不在彰显欧力威极力摆脱传统"微面"的单调乏味风格的向上感。欧力威的小空间利用率还是相当高,像手机、充电宝、钱包还有麦当劳可乐杯这些即放即拿的物品在车上都不愁找不到地方放。美中不足的是,IMT车型中间还是缺了一个扶手箱,这对经常要跑长途的车主来说确实不大舒服,对扶手箱确实有需求的用户可直接通过上网购物,欧力威扶手箱网销价格在150元左右。IMT车型豪华版座椅由皮质材料包裹,易于打理,座椅呈现包围状,加上缝制密集均匀的红色细线,动感十足,一丝看不出是这个价位的配置。座椅内部填充厚实,乘坐舒适。身高175cm体验者把前排座椅调至最佳视线高度后仍然保留了相当的自由度,头部空间还有两拳有余。后排座椅可按照50:50比例放倒,可对其进行前后调整,最靠后点和最靠前点之间距离相差两拳。依然保持前排座椅位置不变,身高175cm体验者在后排座椅位于最靠后点时腿部空间有三拳有余,位于最靠前点时腿部空间也有一拳有余。这样的表现还是不错的,至少乘客乘坐起来不至于感到压抑。后排座椅完全放倒后,车辆后方就成一个平整的储物空间(躺两个成年人也是没问题的),这个时候欧力威商用车的一面才真正展现在大家面前。像做餐饮采购的食材,做五金的放置些铝材以及做服装的填充一些牛仔裤等空间都是够用的,美中不足的是两侧凸出来两档隔板,对后尾箱宽度造成了制约。IMT车型采用旧款1.4L自然进气发动机,型号E-POWER E14,最大功率101马力,最大扭矩135牛·米。与之搭配的是五速手自一体变速箱,该变速箱由原先五速手动变速箱通过加装一套自动控制装置改款而来,重量比先前的手动变速箱重了7公斤。